Použití trubek z titanové slitiny v automobilových tlumičích výfuku
Titanová slitina má vynikající vlastnosti, jako je vysoká pevnost, dobrá odolnost proti korozi, vynikající zpracovatelnost a vysoká tepelná odolnost. Díky svému jedinečnému smyslu pro luxus a kreativitu se titanová slitina často používá v automobilových tlumičích výfuku. Jaké jsou tedy výhody slitiny titanu používané v tlumičích? Podívejme se na to.
•Titanové aplikace v automobilovém průmyslu
V automobilovém průmyslu nelze význam a kreativitu tlumičů přeceňovat, protože jsou skryty mimo dohled a teploty výfukových plynů jsou ještě vyšší než u motocyklů. Kvůli vysoké teplotní odolnosti proti oxidaci a problémům s tepelnou odolností je použití titanových slitin ve speciálních tlumičích výfuku omezené. Aby se předešlo výraznému zhoršení tvařitelnosti titanových slitin, některé společnosti v reakci na takové situace vyvinuly Ti-1.5Al ke zlepšení odolnosti proti oxidaci při vysokých teplotách a pevnosti při vysokých teplotách. Titan byl vyvinut na základě transformace motorů a katalyzátorů atd. a zvyšuje teplotu výfukových plynů z předchozích maxim na 700~750 stupňů, takže se používá v tlumičích výfuku automobilů. V roce 2009 zaregistrovala normy ASTM a získala patenty ze Spojených států, Británie, Německa, Itálie a Francie.
•Titanová slitina Ti-0.5A1-0.45Si-0.2Nb
Titanová slitina Ti-0.5A1-0.45Si-0.2Nb je považována za perspektivnější. Ve srovnání se stávajícími materiály tlumiče výfuku a čistým titanem JIS třídy 2 a Ti-1.5Al má tato slitina titanu lepší odolnost proti oxidaci při vysokých teplotách. Tyto stávající materiály nelze použít kvůli problémům, jako je křehkost. Zvažte použití v prostředí s vysokou teplotou. Tepelná odolnost se přitom blíží Ti-1.5Al. Ve srovnání s čistým titanem JIS třídy 2 je při 400 stupních pevnost 3-4krát větší než u čistého titanu a pevnost v tahu je 2-3krát větší než u čistého titanu. Proto má tato titanová slitina stejné vhodné vlastnosti odolnosti vůči vysokým teplotám jako Ti-1.5Al. Kromě toho se podle norem JIS 2 očekává, že slitina bude mít stejnou úroveň plasticity jako čistý titan.
•Nejideálnější materiál z titanové slitiny
U aut je teplota dílu za středovým potrubím nižší, ale v závislosti na typu auta může i teplota výfuku tohoto dílu dosáhnout 700~800 stupňů. Když je titanový kov vystaven tak vysokým teplotám po dlouhou dobu, okrajová část povrchu se stává křehkou v důsledku tvorby vytvrzené vrstvy v důsledku difúze a pronikání kyslíku. Současně dochází k odlupování oxidačního stavu a titanový kov částečně reaguje, čímž se snižuje jeho pevnost. Navíc v důsledku nárůstu velikosti zrna klesá i únavová pevnost a křehkost. V prostředí s tak vysokou teplotou existují místa, kde má Ti-1.5Al nesrovnatelnou antioxidační kapacitu. Pokud tedy lze vyvinout titanový materiál, který dokáže nejen udržet odolnost proti oxidaci při vysokých teplotách Ti-1.5Al a vyšší, ale také zachovat pevnostní charakteristiky Ti-1.5Al při lisování a zpracování sestav systému tlumičů výfuku, bude použit pro lisování a zpracování sestavy systému tlumičů, což bude nejlepší materiál pro snížení hluku.
